Luka Rijeka, zbog svoje veličine, organizacije rada i dobrog geografskog položaja zauzima važnu ulogu u nacionalnoj ekonomiji te sve veću važnost na europskoj i svjetskoj razini. Sastoji se od više različitih terminala i lučkih bazena, gdje svaki od njih obavlja specijalizirane poslove ovisno o dubini luke, širini tereta i vrsti robe. Luka posjeduje skladišta za sve vrste i tipove tereta što je još jedan od razloga važnosti njezine uloge i konkurentnosti na tržištu. Posebno je bitna za europske zemlje bez izlaza na more. U usporedbi s najbližim i najbitnijim konkurentima, riječka luka bilježi povećanje prometa, no i dalje se nalazi na posljednjem mjestu. Jedan od glavnih razloga povećanja prometa jest dobar organizacijski proces. Od postupka najave broda, preko dolaska i vezanja broda za operativnu obalu, do samog iskrcaja te skladištenja, svaka radnja je u skladu sa svim standardima te popraćena nužnom dokumentacijom. Luka je klasificirana kao slobodna carinska zona te se u njoj obavljaju i carinski procesi. Povećanje obujma poslovanja zahtjeva i nove investicije poput izgradnje pozadinskog skladišta Škrljevo, obnovu željezničkih pruga koje Luka koristi te rekonstrukciju Zagrebačke obale.