prikaz prve stranice dokumenta Utjecaj troškova zakupa transportnih kapaciteta na fleksibilnost i efikasnost plinskog sustava
Access restricted to students and staff of home institution
professional thesis
Utjecaj troškova zakupa transportnih kapaciteta na fleksibilnost i efikasnost plinskog sustava
Rijeka: University of Rijeka, Faculty of Economics, 2017. urn:nbn:hr:192:137406
Čulina, Petra
University of Rijeka
Faculty of Economics and Business

Cite this document

Čulina, P. (2017). Utjecaj troškova zakupa transportnih kapaciteta na fleksibilnost i efikasnost plinskog sustava (Professional thesis). Rijeka: University of Rijeka, Faculty of Economics and Business. Retrieved from https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:192:137406

Čulina, Petra. "Utjecaj troškova zakupa transportnih kapaciteta na fleksibilnost i efikasnost plinskog sustava." Professional thesis, University of Rijeka, Faculty of Economics and Business, 2017. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:192:137406

Čulina, Petra. "Utjecaj troškova zakupa transportnih kapaciteta na fleksibilnost i efikasnost plinskog sustava." Professional thesis, University of Rijeka, Faculty of Economics and Business, 2017. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:192:137406

Čulina, P. (2017). 'Utjecaj troškova zakupa transportnih kapaciteta na fleksibilnost i efikasnost plinskog sustava', Professional thesis, University of Rijeka, Faculty of Economics and Business, accessed 19 April 2024, https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:192:137406

Čulina P. Utjecaj troškova zakupa transportnih kapaciteta na fleksibilnost i efikasnost plinskog sustava [Professional thesis]. Rijeka: University of Rijeka, Faculty of Economics and Business; 2017 [cited 2024 April 19] Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:192:137406

P. Čulina, "Utjecaj troškova zakupa transportnih kapaciteta na fleksibilnost i efikasnost plinskog sustava", Professional thesis, University of Rijeka, Faculty of Economics and Business, Rijeka, 2017. Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:192:137406

Please login to the repository to save this object to your list.
Metadata
TitleUtjecaj troškova zakupa transportnih kapaciteta na fleksibilnost i efikasnost plinskog sustava
AuthorPetra Čulina
MentorSaša Žiković (mentor)
Committee memberNela Vlahinić Lenz (predsjednik povjerenstva)
Committee memberMira Dimitrić (član povjerenstva)
Committee memberSaša Žiković (član povjerenstva)
GranterUniversity of Rijeka
Faculty of Economics and Business
Rijeka
Defense date and country2017-07-06, Croatia
Scientific / art field,
discipline and subdiscipline		SOCIAL SCIENCES
Economics
Abstract
U ovom radu opisan je povijesni tijek razvoja plinske infrastrukture i trendovi proizvodnje, potrošnje, uvoza i izvoza plina u državama srednje Europe s ciljem identificiranja ključnih prednosti i nedostataka trenutnog plinskog sustava. Osim dobavnih pravaca i povezanosti među državama, prikazane su osnovne, te izdvojene najznačajnije, tehničke karakteristike postojećih plinovoda i dinamika njihovog korištenja. Ponuđen je pregled jediničnog troška zakupa kapaciteta na interkonekcijama svih država srednje Europe te omjeri troška zakupa kvartalnih, mjesečnih i dnevnih kapaciteta u odnosu na trošak zakupa kapaciteta na godišnjoj razini. Dan je pregled trenutnog stanja i uvjeta na hrvatskom tržištu plina, istaknuti su nepovoljni čimbenici te je napravljena usporedba s ostalim državama srednje Europe. Iznesena je analiza različitih metodologija utvrđivanja iznosa tarifnih stavki i koeficijenata za korištenje stalnog kapaciteta transportnog sustava u državama srednje Europe. Po uzoru na postojeće metodologije primijenjene u ostalim državama srednje Europe napravljena je optimizacija kvartalnih, mjesečnih i dnevnih koeficijenata te tarifnih stavki na temelju kojih se određuje trošak zakupa kapaciteta na ulazu u Hrvatsku te na izlazima iz transportnog sustava. Pokazano je kako bi prilagodba trenutno važeće metodologije utvrđivanja iznosa tarifnih stavki i koeficijenta za korištenje stalnog kapaciteta transportnog sustava na interkonekcijama i izlazima iz transportnog sustava u Hrvatskoj, po uzoru na države srednje Europe, mogla smanjiti nerazmjerna razlika između troškova zakupa dugoročnih i kratkoročnih kapaciteta, a da se pritom zadrži očekivana razina prihoda hrvatskog operatora transportnog sustava Plinacro d.o.o. od zakupa kapaciteta. Time bi se također otvorila mogućnost učinkovitijeg optimiranja varijabilnosti potrošnje na kratkoročnoj razini, čime bi se smanjila neiskorištenost kapaciteta zakupljenih na dugoročnoj razini te bi se značajno povećala fleksibilnost i efikasnost hrvatskog plinskog sustava. U konačnici, navedeno bi potencijalno rezultiralo povoljnijom cijenom plina za krajnje kupce.
Abstract (english)
This master thesis presents the historical course of gas infrastructure development, trends of production, consumption, import, and export of gas in Central European countries with the intention of pinpointing key advantages and deficiencies of the currently implemented system. An overview of existing gas pipelines and interconnections with their technical characteristics is coupled with a dynamic of capacity usage audit. A synopsis of a unit cost of capacity booking for the Central European interconnections is presented together with the cost of booking quarterly, monthly and daily capacities to yearly ratio. Current situation and conditions on the Croatian gas market are presented, followed by pinpointing of the unfavorable factors and comparison with other Central European countries. The reader is presented with an analysis of currently used methodologies for determining the capacity tariffs and coefficients for booking of firm capacities in the Central European gas transport system. With the current practices in other Central European countries in mind, the optimization of quarterly, monthly and daily coefficients and capacity tariffs which determine the cost of capacity booking on entry and exit points has been made. It is demonstrated that by adjusting the currently used methodologies for price determination of capacity tariffs and coefficients for usage of the transport system at interconnections and exits from the transport system in Croatia could reduce the disproportionate difference between the cost of long-term and short-term capacities booking, while keeping the expected level of profit from capacity booking for Croatian transmission system operator Plinacro Ltd. It would also create the possibility for more efficient optimization of consumption forecasting at a short-term level, which would, in turn, reduce the level of unused capacities booked at a long-term level, and significantly increase the flexibility and efficiency of the Croatian gas transport system. In the end, it could potentially result in lower prices of gas for end customers.
Keywords
Keywords (english)
Languagecroatian
URN:NBNurn:nbn:hr:192:137406
Study programmeTitle: Energy Economics
Study programme type: university
Study level: postgraduate specialist
Academic / professional title: sveučilišni/a specijalist/specijalistica ekonomije energetskog sektora (sveučilišni/a specijalist/specijalistica ekonomije energetskog sektora)
Type of resourceText
File originBorn digital
Access conditionsAccess restricted to students and staff of home institution
Terms of useLicence In copyright icon
RepositoryRepository of the University of Rijeka, Faculty of Economics and Business
Created on2017-11-18 16:20:31

(©) Nacionalna i sveučilišna knjižnica u Zagrebu 2015. Sva prava pridržana. | Hrvatske bratske zajednice 4 p.p. 550, 10000 Zagreb, Hrvatska Tel. ++ 385 1 616-4040
OIB: 84838770814 | IBAN: HR66 2340 0091 1000 1008 1, Porezni broj (PDV identifikacijski broj) - VAT Number: HR84838770814
Prijava u repozitorij