Varijantna rješenja rekonstrukcije ulice Sveučilišna Avenija i
 pripadajućih raskrižja

Babić, Renato

prikaz prve stranice dokumenta Varijantna rješenja rekonstrukcije ulice Sveučilišna Avenija i pripadajućih raskrižja

Access restricted to students and staff of home institution

master's thesis

Varijantna rješenja rekonstrukcije ulice Sveučilišna Avenija i pripadajućih raskrižja

Rijeka: University of Rijeka, Faculty of Civil Engineering, 2020. urn:nbn:hr:157:090242

Babić, Renato

University of Rijeka
Faculty of Civil Engineering

Request a copy
of the document

Cite this document

APA 6th Edition

Babić, R. (2020). Varijantna rješenja rekonstrukcije ulice Sveučilišna Avenija i pripadajućih raskrižja (Master's thesis). Rijeka: University of Rijeka, Faculty of Civil Engineering. Retrieved from https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:090242

MLA 8th Edition

Babić, Renato. "Varijantna rješenja rekonstrukcije ulice Sveučilišna Avenija i pripadajućih raskrižja." Master's thesis, University of Rijeka, Faculty of Civil Engineering, 2020. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:090242

Chicago 17th Edition

Harvard

Babić, R. (2020). 'Varijantna rješenja rekonstrukcije ulice Sveučilišna Avenija i pripadajućih raskrižja', Master's thesis, University of Rijeka, Faculty of Civil Engineering, accessed 19 April 2024, https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:090242

Vancouver

Babić R. Varijantna rješenja rekonstrukcije ulice Sveučilišna Avenija i pripadajućih raskrižja [Master's thesis]. Rijeka: University of Rijeka, Faculty of Civil Engineering; 2020 [cited 2024 April 19] Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:090242

IEEE

R. Babić, "Varijantna rješenja rekonstrukcije ulice Sveučilišna Avenija i pripadajućih raskrižja", Master's thesis, University of Rijeka, Faculty of Civil Engineering, Rijeka, 2020. Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:090242

Cite this item: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:090242

Please login to the repository to save this object to your list.

Metadata

Title	Varijantna rješenja rekonstrukcije ulice Sveučilišna Avenija i pripadajućih raskrižja
Title (english)	Variant solutions for the reconstruction of the street Sveučilišna Avenija and related intersections
Author	Renato Babić
Mentor	Sanja Šurdonja (mentor)
Committee member	Aleksandra Deluka - Tibljaš (predsjednik povjerenstva)
Committee member	Marijana Cuculić (član povjerenstva)
Committee member	Sanja Šurdonja (član povjerenstva)
Granter	University of Rijeka Faculty of Civil Engineering Rijeka
Defense date and country	2020-09-25, Croatia
Scientific / art field, discipline and subdiscipline	TECHNICAL SCIENCES Civil Engineering Transportation
Abstract	Raskrižja u razini predstavljaju najčešći oblik raskrižja u urbanim sredinama. Kružna raskrižja predstavljaju sve češći oblik vođenja prometa na raskrižjima. Za razliku od klasičnih nesemaforiziranih raskrižja, kružna raskrižja u urbanim sredinama povećavaju razinu uslužnosti (kapaciteta), te razinu sigurnosti za motorizirane i nemotrizirane vidove prometa na raskrižju. Kružna raskrižja su se izrazito dobro pokazala na ulazima u gradsko područje, tj. na izlazima sa autocesta i brzih cesta jer omogućavaju pouzdano smirivanje prometa, odnosno utječu na smanjenje brzina ali ne guše prometne tokove. U ovom radu analiziraju se dvije mogućnosti rekonstrukcije Sveučilišne Avenije u Rijeci. Prvo rješenje odnosi se na manje korekcije prometnica u svrhu ispunjavanja uvjeta koje nalaže GUP grada Rijeke, dok drugo rješenje analizira mogućnost uklapanja kružnih raskrižja na pripadajućim raskrižjima Sveučilišne Avenije kako bi se poboljšali uvjeti sigurnosti, kapaciteta, uvjeti pješačkog i biciklističkog prometa i prometa u mirovnju na analiziranom području. Na temelju provedenih analiza, te usporedbe dva varijantna rješenja odabrat će se optimalno rješenje prema prethodno zadanim kriterijima.
Abstract (english)	Level intersections are the most common form of intersections in urban areas. Roundabouts are representing an increasingly common form of traffic management at intersections. Unlike classic sign control intersections, roundabouts in urban areas increase the level of service (capacity), and the level of safety for motorized and non-motorized types of traffic at intersections. Roundabouts have performed extremely well at the entrances to the city area, i.e. at the exits from motorways and expressways, because it enables reliable traffic flow, therefore it reduces speeds but do not stifle traffic flows. This paper analyzes two possibilities for the reconstruction of University Avenue in Rijeka. The first solution refers to minor corrections of roads in order to meet the conditions required by the GUP of city of Rijeka, while the second solution analyzes the possibility of fitting roundabouts at the corresponding intersections of University Avenue in order to improve safety conditions, capacity, conditions of pedestrian and bicycle traffic and the traffic at rest in the analyzed area. Based on the performed analyzes and the comparison of two variant solutions, the optimal solution will be selected according to the previously set criteria.
Keywords
Keywords (english)
Language	croatian
URN:NBN	urn:nbn:hr:157:090242
Project	Number: RC.2.2.06-0001 Title: Razvoj istraživačke infrastrukture na kampusu Sveučilišta u Rijeci Leader: Nevenka Ožanić Jurisdiction: Croatia Funder: EFRR, MZO
Study programme	Title: Civil Engineering; specializations in: Geotechnical Engineering, Hydraulic Engineering, Engineering Modelling, Structural Engineering, Transportation Engineering, Urban Engineering Course: Urban Engineering Study programme type: university Study level: graduate Academic / professional title: magistar/magistra inženjer/inženjerka građevinarstva (magistar/magistra inženjer/inženjerka građevinarstva)
Type of resource	Text
File origin	Born digital
Access conditions	Access restricted to students and staff of home institution
Terms of use
Repository	Repository of the University of Rijeka, Faculty of Civil Engineering
Created on	2020-12-07 12:10:50

Nacionalna i sveučilišna knjižnica u Zagrebu

Dabar