Kruzing, kao vrsta nautičkog turizma, razvio se u vodeći korporativni biznis na svim kontinentima, a posebno u Americi i Europi. Međunarodna kružna putovanja imaju veliku stopu rasta i to zbog obujma potražnje kruzinga, rasprostranjenosti u svijetu te zbog utjecaja na turističke destinacije. Rast kruzinga utječe na razvoj kruzing korporacija, koje se stalno prilagođavaju potrebama turista na kruzerima, dok je zadnjih godina došlo do velikih promjena na tržištu ponude, jer su se najveće svjetske kruzing korporacije interkontinentalno poslovno povezale. Međutim, kruzeri su putnički brodovi i na njih se primjenjuju pravila o sigurnosti plovidbe, a za velike brodove za kružna s nekoliko tisuća ljudi traži se daljnje povećanje sigurnosti plovidbe na brodovima za kružna putovanja te je stoga IMO (Intrenational Maritime Organization) postavio novi sigurnosni standard da „sam brod je najbolja brodica za spašavanje“. Analizom flote brodova za kružna putovanja i analizom tehničko-tehnoloških obilježja i konstrukcijskih zahtjeva, kroz primjenu konvencije SOLAS, radom će se utvrditi da kruzeri nisu samo luksuzna mjesta za zabavu i najunosniji sektor privređivanja brodarskih kompanija, već da se od ostalih vrsta brodova razlikuju u pogledu dimenzija, dizajna, propulzije te opremljenosti sredstvima protupožarne zaštite i sredstvima za spašavanje u slučaju nezgode.