U ovom diplomskom radu su prikazani temeljni ciljevi i koristi testiranja vozila na sudar s osvrtom na trzajnu ozljedu vrata izazvanu prometnom nesrećom. Rad također ukazuje na problematiku sustava testiranja odnosno izvođenja crash testa u realističnim uvjetima i opisuje njegove podsustave koji predstavljaju temelj za ocjenu sigurnosti vozila. Objašnjen je sustav ocjenjivanja sigurnosti vozila i agencije koje ocjenu dodjeljuju. Detaljno su opisana testiranja vozila ovisno o vrsti prometne nesreća zajedno sa lutkama koje se koriste pri testiranju. Posebna je pozornost posvećena obradi sudara, odnosno prometne nesreće pri kojoj dolazi do trzajne ozljede vrata. Prikazani su uzroci i posljedice ozljede, ali i sredstva kojima se sprječava nastanak takve vrste ozljede. Jedan od takvih sustava jest sustav WHIPS. Dodatan osvrt je opisan primjerom crash testa sa svim detaljima testiranja. Na kraju, navedeni su relevantni podaci te važnost sigurnosti vozila. Ovim radom dokazuje se isplativost dodatnog informiranja na najbitniju stvar kod vozila, a to je – sigurnost.