prikaz prve stranice dokumenta Opravdanost izvedbe kružnog raskrižja sa stajališta sigurnosti prometa
  Preuzmi
PDF 2.07 MB
završni rad
Opravdanost izvedbe kružnog raskrižja sa stajališta sigurnosti prometa
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2020. urn:nbn:hr:119:417269
Klak, Helena
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
Promet
Zavod za cestovni promet

Citirajte ovaj rad

Klak, H. (2020). Opravdanost izvedbe kružnog raskrižja sa stajališta sigurnosti prometa (Završni rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:417269

Klak, Helena. "Opravdanost izvedbe kružnog raskrižja sa stajališta sigurnosti prometa." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2020. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:417269

Klak, Helena. "Opravdanost izvedbe kružnog raskrižja sa stajališta sigurnosti prometa." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2020. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:417269

Klak, H. (2020). 'Opravdanost izvedbe kružnog raskrižja sa stajališta sigurnosti prometa', Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, citirano: 16.04.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:417269

Klak H. Opravdanost izvedbe kružnog raskrižja sa stajališta sigurnosti prometa [Završni rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti; 2020 [pristupljeno 16.04.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:417269

H. Klak, "Opravdanost izvedbe kružnog raskrižja sa stajališta sigurnosti prometa", Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, Zagreb, 2020. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:417269

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:417269
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovOpravdanost izvedbe kružnog raskrižja sa stajališta sigurnosti prometa
Naslov (engleski)Justification for Implementation of a Roundabout from a Traffic Safety Standpoint
AutorHelena Klak
MentorGrgo Luburić (mentor)
Član povjerenstvaLuka Novačko (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaRajko Horvat (član povjerenstva)
Član povjerenstvaDubravka Hozjan (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
(Promet)
(Zavod za cestovni promet)
Zagreb
Datum i država obrane2020-09-15, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Tehnologija prometa i transport
Cestovni i željeznički promet
Sažetak
Primjena raskrižja s kružnim tokom traje od početka XIX. stoljeća. Kao i u europskim zemljama tako i u Hrvatskoj izgradnja kružnog raskrižja dobiva sve veću važnost zbog mnogih prednosti, a razlog tome je mogućnost smanjenje broja konfliktnih točaka pri velikom prometu u gradovima. Zadatak ovog završnog rada je analizirati učinkovitosti kružnih raskrižja sa stajališta sigurnosti u cestovnom prometu. Pomoću navedenih projektno – oblikovnih elemenata osim što se izrađuje okvirni izgled raskrižja s kružnim tokom također doprinose i povećanju propusne moć kroz raskrižje kao i povećanju sigurnosti prometa. Pod glavne karakteristike kružnog raskrižja spadaju odvijanje prometa u suprotnom smjeru od kazaljke na satu, spajanje tri ili više privoza te smanjenje već spomenutih konfliktnih točaka uz povećanje sigurnosti prometa.
Sažetak (engleski)
The application of roundabouts has been going on since the beginning of the 19th century. century. As in European countries, the construction of a roundabout is becoming increasingly important in Croatia due to its many advantages, and the reason for this is the possibility of reducing the number of points of conflict in heavy urban traffic. The task of this final paper is to analyze the efficiency of roundabouts from the point of view of road safety. With the help of the mentioned design and design elements, in addition to creating the approximate appearance of the roundabout, they also contribute to the increase of the throughput through the intersection as well as to the increase of traffic safety. The main characteristics of the roundabout include the movement of traffic in a counterclockwise direction, the connection of three or more approaches and the reduction of the already mentioned points of conflict while increasing traffic safety.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:119:417269
Studijski programNaziv: Promet; smjerovi: Cestovni, Željeznički, Vodni, Zračni, Poštanski, Informacijsko-komunikacijski, Gradski
Smjer: Cestovni
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: preddiplomski
Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka prometa (univ. bacc. ing. traff.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
RepozitorijRepozitorij Fakulteta prometnih znanosti
Datum i vrijeme pohrane2020-11-30 09:42:41

(©) Nacionalna i sveučilišna knjižnica u Zagrebu 2015. Sva prava pridržana. | Hrvatske bratske zajednice 4 p.p. 550, 10000 Zagreb, Hrvatska Tel. ++ 385 1 616-4040
OIB: 84838770814 | IBAN: HR66 2340 0091 1000 1008 1, Porezni broj (PDV identifikacijski broj) - VAT Number: HR84838770814
Prijava u repozitorij