prikaz prve stranice dokumenta Usporedba klipnih i električnih pogona malih zrakoplova
  Preuzmi
PDF 2.64 MB
završni rad
Usporedba klipnih i električnih pogona malih zrakoplova
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2015. urn:nbn:hr:119:942811
Jerković, Emil
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
Aeronautika
Zavod za aeronautiku

Citirajte ovaj rad

Jerković, E. (2015). Usporedba klipnih i električnih pogona malih zrakoplova (Završni rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:942811

Jerković, Emil. "Usporedba klipnih i električnih pogona malih zrakoplova." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2015. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:942811

Jerković, Emil. "Usporedba klipnih i električnih pogona malih zrakoplova." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2015. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:942811

Jerković, E. (2015). 'Usporedba klipnih i električnih pogona malih zrakoplova', Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, citirano: 19.04.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:942811

Jerković E. Usporedba klipnih i električnih pogona malih zrakoplova [Završni rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti; 2015 [pristupljeno 19.04.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:942811

E. Jerković, "Usporedba klipnih i električnih pogona malih zrakoplova", Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, Zagreb, 2015. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:942811

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:942811
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovUsporedba klipnih i električnih pogona malih zrakoplova
Naslov (engleski)Comparison of Light Aircraft Piston and Electrical Powerplant
AutorEmil Jerković
MentorAnita Domitrović (mentor)
Član povjerenstvaErnest Bazijanac (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaTino Bucak (član povjerenstva)
Član povjerenstvaŽeljko Marušić (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
(Aeronautika)
(Zavod za aeronautiku)
Zagreb
Datum i država obrane2015-09-15, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Zrakoplovstvo, raketna i svemirska tehnika
Zrakoplovne tehnologije i održavanje
Sažetak
Pogonski sustav zrakoplova osigurava jednu od 4 fundamentalne sile koje djeluju na zrakoplov u horizontalnom letu. Stvara potisak, odnosno vučnu silu koja se suprotstavlja sili otpora prilikom ubrzavanja, penjanja i horizontalnog leta zrakoplova. Cilj je imati pogonski sustav koji će biti efikasan, odnosno kojim će se put do destinacije ostvariti u što kraćem vremenskom intervalu uz male troškove. Također je bitno da pritom ne šteti atmosferi, ljudima i ostalom životu na Zemlji. Iz tog razloga se uz klipne pogonske sustave paralelno razvijaju i ostala rješenja. Jedno od mogućih rješenja su električni motori, koji već imaju svoju ulogu u nekim zrakoplovnim prototipovima, a neki čak i u zrakoplovima sa serijskom proizvodnjom. Pokazali su se kao sustavi visokog potencijala, jer imaju veliku iskoristivost, mogu razviti velike snage i pritom ne ispuštaju štetne emisije. U ovom radu uspoređuje se konstrukcija i način rada klipnih i električnih motora, analiziraju se njihove performanse, iskoristivost, utjecaj na okoliš te program održavanja.
Sažetak (engleski)
Propulsion system of an aircraft provides one of the 4 fundamental forces that act on an aircraft in horizontal flight. It provides thrust, which counteracts drag during acceleration, climb and horizontal flight of an aircraft. The objective is to have a propulsion system which will be efficient, and which will be able to make the destination time short, with little expenses. It is also important that while doing this, it does not cause harm to atmosphere, people and other life on Earth. Because of this, alternative propulsion systems are being developed alongside piston engines. One of the possible solutions are electrical engines, which are already being used in some aircraft prototypes, while some even have serial production. They proved to be of high potential, because of their high efficiency, high power and zero harmful emissions.This paper compares construction and operating principles of piston and electrical engines, analyses their performance, efficiency, environmental impact and maintenance programs.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:119:942811
Studijski programNaziv: Aeronautika
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: preddiplomski
Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka aeronautike (univ. bacc. ing. aeronaut.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
RepozitorijRepozitorij Fakulteta prometnih znanosti
Datum i vrijeme pohrane2015-09-23 12:16:22

(©) Nacionalna i sveučilišna knjižnica u Zagrebu 2015. Sva prava pridržana. | Hrvatske bratske zajednice 4 p.p. 550, 10000 Zagreb, Hrvatska Tel. ++ 385 1 616-4040
OIB: 84838770814 | IBAN: HR66 2340 0091 1000 1008 1, Porezni broj (PDV identifikacijski broj) - VAT Number: HR84838770814
Prijava u repozitorij