Koncipiranje strategijskih smjernica prometnog razvitka Hrvatske determinirano je ciljem integracije u europski prometni sustav. Stoga se njezini razvojni planovi usklađuju s međunarodnim dokumentima koji definiraju razvitak europske mreže prometnica. Osnovni paneuropski koridori koji presijecaju Hrvatsku su Koridor Vb, Vc, X i Xa. Kada se tim pravcima priključi i Jadransko-jonski koridor, koji se pruža uz obalu, na pravcu koji spaja sjevernu Italiju s Grčkom, definirali bismo okosnicu cijele prometne mreže RH u kojoj bitnu ulogu ima autocesta A1 Zagreb – Split – Dubrovnik, kao temeljna poveznica hrvatskog sjevera i juga. Slijedom navedenog, osnovna ideja ovog rada je kratak prikaz prometne strategije Republike Hrvatske s obzirom na autocestu A1 Zagreb – Split – Dubrovnik. U radu su ponajprije prikazane strateške smjernice razvoja prometne infrastrukture RH, s posebnim naglaskom na autoceste, zatim izgradnja, gospodarenje i neupitan značaj autoceste A1 Zagreb – Split – Dubrovnik, te na kraju buduće strateške smjernice razvoja cestovnog prometa RH u odnosu na navedenu autocestu. Istraživana cestovna infrastruktura od državnog je interesa, te čitav postupak, od njezinog planiranja, preko projektiranja, pa sve do izgradnje i gospodarenja podliježe provjeri nadležnih državnih tijela, putem kojih se osigurava ispunjenje javnog interesa. Za neizgrađenu dionicu autoceste A1 od Ploča do Dubrovnika predviđen je nastavak ulaganja s ciljem održavanja kontinuiteta izgradnje i dovršetka pravca do čvora Ploče, kao i radovi na dionici od čvora Ploče do granice BiH.