prikaz prve stranice dokumenta Projektiranje vitkih postaja sastavljanja u brodogradilištu i u automobilskoj tvornici / Design of lean workstations in a shipyard and an automobile factory
Pristup korisnicima matične ustanove
završni rad
Projektiranje vitkih postaja sastavljanja u brodogradilištu i u automobilskoj tvornici / Design of lean workstations in a shipyard and an automobile factory
Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet, 2019. urn:nbn:hr:190:064220
Ladić, Stjepan
Sveučilište u Rijeci
Tehnički fakultet
Zavod za brodogradnju i inženjerstvo morske tehnologije
Katedra za tehnologiju i organizaciju brodogradnje

Citirajte ovaj rad

Ladić, S. (2019). Projektiranje vitkih postaja sastavljanja u brodogradilištu i u automobilskoj tvornici / Design of lean workstations in a shipyard and an automobile factory (Završni rad). Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:064220

Ladić, Stjepan. "Projektiranje vitkih postaja sastavljanja u brodogradilištu i u automobilskoj tvornici / Design of lean workstations in a shipyard and an automobile factory." Završni rad, Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet, 2019. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:064220

Ladić, Stjepan. "Projektiranje vitkih postaja sastavljanja u brodogradilištu i u automobilskoj tvornici / Design of lean workstations in a shipyard and an automobile factory." Završni rad, Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet, 2019. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:064220

Ladić, S. (2019). 'Projektiranje vitkih postaja sastavljanja u brodogradilištu i u automobilskoj tvornici / Design of lean workstations in a shipyard and an automobile factory', Završni rad, Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet, citirano: 19.04.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:064220

Ladić S. Projektiranje vitkih postaja sastavljanja u brodogradilištu i u automobilskoj tvornici / Design of lean workstations in a shipyard and an automobile factory [Završni rad]. Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet; 2019 [pristupljeno 19.04.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:064220

S. Ladić, "Projektiranje vitkih postaja sastavljanja u brodogradilištu i u automobilskoj tvornici / Design of lean workstations in a shipyard and an automobile factory", Završni rad, Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet, Rijeka, 2019. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:064220

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:064220
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovProjektiranje vitkih postaja sastavljanja u brodogradilištu i u automobilskoj tvornici / Design of lean workstations in a shipyard and an automobile factory
Naslov (engleski)Design of lean workstations in a shipyard and an automobile factory
AutorStjepan Ladić
MentorDamir Kolić (mentor)
Član povjerenstvaAlbert Zamarin (predsjednik povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Rijeci
Tehnički fakultet
(Zavod za brodogradnju i inženjerstvo morske tehnologije)
(Katedra za tehnologiju i organizaciju brodogradnje)
Rijeka
Datum i država obrane2019, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Brodogradnja
Sažetak
Upravljiva jedinica predstavlja skup elemenata, strojeva i automatiziranih međujedinica koje rade u jednom obliku simbioze, pri kojoj svaki od elemenata je zavistan jedan o drugom. Kako bi se postigla visoka razina automatizacije, potrebno je osim kompleksnih uređaja i mehanizma postići i visoki stupanj autonomije navedenih, što znači kvalitetno senzorički ograničiti i pravilno usmjeriti djelovanje pojedinih jedinica kako bi sustav upravljivanja bio brz, sa minimalnim praznim hodom te s visokim stupnjem djelovanja. Najčešće korištena sredstva u ovakvim upravljivim jedinicama su pokretne trake, robotske ruke, mostne dizalice, 6-osna glodala i 3-d printeri te njihove međuveze. Ovim radom uzima se osvrt prema kompletnom postrojenju upravljive jedinice čija se svrha i primjena može koristiti u automobilskoj industriji te u brodogradilištima i remontnim lukama , a zadaće takvih jedinica te sastavne dijelove od kojih se sastoji postrojenje će biti detaljizirani uz prilaganje 3-d modela stvorenim u jedinstvenom programu pod nazivom SolidWORKS. Kako bi sam sustav u 3d- modeling programu funkcionirao, nakon izrade pojedinih dijelove određenog elementa u programu pod sekcijom „Part“ , potrebno je omogućiti da isti ima i međusobna ograničenja u ovisnosti o njegovim drugim dijelovima „Asemmbly, a da se međusobni elementi od kojih je sastavljeno postrojenje to jest sustav može gibati koristimo veze pod nazivom „Mates“ koje nam dozvoljavaju prvotno navedeno. Kroz rad očitovat će se i prednosti i nedostaci takvih sustava te njihova realna uporaba, koristit će se i termint industrijske revolucije, to jest revolucije 4.0 koja predstavlja budućnost proizvodnih postrojenja sa kompletnom automatizacijom i autonomijom.
Sažetak (engleski)
A control unit is a set of elements, machines and automated inter-units that work in a form of symbiosis, with each element dependent on one another. In order to achieve a high level of automation, in addition to complex devices and mechanisms, it is necessary to achieve a high degree of autonomy of the above, which means a quality sensory limitation and proper orientation of the operation of individual units for the control system to be fast, with minimal idling and with a high degree of action. The most commonly used means in such control units are conveyor belts, robotic arms, bridge cranes, 6-axis milling machines and 3-D printers and their interconnections. This paper takes a look at a complete plant of a control unit whose purpose and application can be used in the automotive industry, in shipyards and repair ports, and the tasks of such units and the constituent parts of which the plant will be detailed by adapting 3-d models created in a unique program called SolidWORKS. For the system itself to function in the 3d modeling program, after the creation of individual parts of a particular element in the program under the "Part" section, it must be possible for the system to have mutual constraints depending on its other parts "Asemmbly, and for each other elements of which is a assembled plant, that is, the system can move, we use links called "Mates" that allow us to initially specified. Through the work, the advantages and disadvantages of such systems will be manifested as well as their real use, and the term industrial revolution will be used, that is, revolution 4.0, which represents the future of production plants with complete automation and autonomy.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:190:064220
Studijski programNaziv: Brodogradnja
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: preddiplomski
Akademski / stručni naziv: sveučilišni prvostupnik/ prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka brodogradnje (univ. bacc. ing. nav. arch.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaPristup korisnicima matične ustanove
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
RepozitorijRepozitorij Tehničkog fakulteta u Rijeci
Datum i vrijeme pohrane2019-09-20 09:59:07

(©) Nacionalna i sveučilišna knjižnica u Zagrebu 2015. Sva prava pridržana. | Hrvatske bratske zajednice 4 p.p. 550, 10000 Zagreb, Hrvatska Tel. ++ 385 1 616-4040
OIB: 84838770814 | IBAN: HR66 2340 0091 1000 1008 1, Porezni broj (PDV identifikacijski broj) - VAT Number: HR84838770814
Prijava u repozitorij