U ovom diplomskom radu prikazana je podjela transportera, zatim su opisani pločastočlankasti transporteri te posebno transporteri ručne prtljage. Modeliranje, proračun i konstrukcija dijelova rađeni su istovremeno kako bi se moglo utjecati na promjene oblika ili dimenzija ako su to konstrukcijski zahtjevi tražili. Dimenzije transportera su bile zadane u zadatku, a zahtjeve je bilo potrebno procijeniti iz stvarnih slučajeva i iz literature. Zahtjevi su navedeni u radu, a proračun i konstrukcija izvedeni su za slučaj potpuno opterećenog transportera, najvećeg broja ručne prtljage te najveće težine svakog komada prtljage. Nosiva konstrukcija transportera uvelike je izvedena sa standardnim čeličnim profilima, uzdužno je povezana vodilicama transportera te spajana vijcima. Kao prijenosni elementi korišteni su lanci za transportere s izduženim pinovima koje zahvaćaju ploču i potežu je na ravnom djelu transportera. Kako bi se rasporedilo opterećenje, istovremeno su u zahvatu najmanje 6 ploča. Lanci su spojeni na standardne lančanike koji su postavljeni simetrično u odnosu na sredinu ploče. Vratila pogonskog i gonjenog lančanika konstruirani su prema proračunu navedenom u radu i gotovo su identična, razlikuju se samo po tome što je pogonsko vratilo produženo na mjestu spajanja spojke. Nosači vratila izvedeni su kao varene konstrukcije, a dimenzionirani su prema dimenzijama kućišta ležajeva. Ploče i kotačići po kojima se ploče kreću izvedeni su od polimernih materijala, ploča od polietilena visoke gustoće (HDPE), a kotačić od akrilonitril butadien stirena (ABS).