prikaz prve stranice dokumenta Utjecaj zakonske regulative na zaštitu okoliša u cestovnom prometu
  Preuzmi
PDF 905.42 KB
završni rad
Utjecaj zakonske regulative na zaštitu okoliša u cestovnom prometu
Gospić: Veleučilište Nikola Tesla u Gospiću, 2017. urn:nbn:hr:107:550143
Katić, Nikola
Veleučilište Nikola Tesla u Gospiću
Prometni odjel

Citirajte ovaj rad

Katić, N. (2017). Utjecaj zakonske regulative na zaštitu okoliša u cestovnom prometu (Završni rad). Gospić: Veleučilište Nikola Tesla u Gospiću. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:107:550143

Katić, Nikola. "Utjecaj zakonske regulative na zaštitu okoliša u cestovnom prometu." Završni rad, Veleučilište Nikola Tesla u Gospiću, 2017. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:107:550143

Katić, Nikola. "Utjecaj zakonske regulative na zaštitu okoliša u cestovnom prometu." Završni rad, Veleučilište Nikola Tesla u Gospiću, 2017. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:107:550143

Katić, N. (2017). 'Utjecaj zakonske regulative na zaštitu okoliša u cestovnom prometu', Završni rad, Veleučilište Nikola Tesla u Gospiću, citirano: 19.04.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:107:550143

Katić N. Utjecaj zakonske regulative na zaštitu okoliša u cestovnom prometu [Završni rad]. Gospić: Veleučilište Nikola Tesla u Gospiću; 2017 [pristupljeno 19.04.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:107:550143

N. Katić, "Utjecaj zakonske regulative na zaštitu okoliša u cestovnom prometu", Završni rad, Veleučilište Nikola Tesla u Gospiću, Gospić, 2017. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:107:550143

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:107:550143
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovUtjecaj zakonske regulative na zaštitu okoliša u cestovnom prometu
Naslov (engleski)The Impact of Legal Regulations on Environmental Protection in Road Traffic
AutorNikola Katić
MentorHrvoje Baričević (mentor)
Član povjerenstvaKristina Devčić (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaIvana Arbanas (član povjerenstva)
Član povjerenstvaHrvoje Baričević (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Veleučilište Nikola Tesla u Gospiću
(Prometni odjel)
Gospić
Datum i država obrane2017-09-26, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Temeljne tehničke znanosti
Sažetak
Stalno smanjenje dopuštene emisije štetnih komponenata u ispušnim plinovima automobila imperativ je koji se zakonski postavlja proizvođačima i održavateljima. Sadašnje i buduće granice dopuštene emisije ovise o pojedinoj državi, zajednici ili čak gradu koji takve zakone i propise donosi. Odgovarajuće državne institucije vode se pri donošenju propisa stanjem zraka na svom području koje ovisi o prometu, geografskom položaju i zračnim strujama. Prva ispitivanja počela su još u ranim pedesetim godinama u SAD-u, da bi prvi propisi o kontroli emisije osobnih vozila u Europi, u okviru ECE (Economic Commission for Europe) bili zacrtani u kasnim šezdesetim godinama. U SAD-u najstrože granice postavlja država Kalifornija, dok ostale države SAD-a i europske države te granice prihvaćaju s određenim vremenskim zaostajanjem. Iz ovoga proizlazi da kalifornijski propisi zapravo predstavljaju putokaz kretanja propisa o dopuštenoj emisiji u budućnosti. S vremenom postoji dugoročni program uvođenja novih vozila u promet s nižim emisijama.
Sažetak (engleski)
Constantly reducing the emission of harmful components in the car's exhaust gases is an imperative that is legally brought upon manufacturers and maintainers. The present and future limits of permitted emissions depend on the individual state, country , community or even city in which such laws and regulations are brought. While bringing those laws and regulations, specified state institutions are considering air conditions in their area, which depends on amount of traffic, geographic position and air currents. First tests began in the early fifties in the United States, to see the first ECE emission control regulations in the ECE (Economic Commission for Europe) being brought upon in the late sixties. In the United States, California has the strictest limits, while other states of the United States and European states accept those limits with a certain time lag. From this it follows that the California regulations are actually an example for the movement of regulations on permitted emissions in the future. Also, there is a long-term program of introducing new vehicles to traffic with lower emissions for a near future.
Ključne riječi
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:107:550143
Studijski programNaziv: Cestovni promet
Vrsta studija: stručni
Stupanj studija: stručni
Akademski / stručni naziv: stručni/a prvostupnik/ prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka prometa (bacc. ing. traf.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
RepozitorijVeleučilište "Nikola Tesla" u Gospiću
Datum i vrijeme pohrane2018-03-27 11:16:57

(©) Nacionalna i sveučilišna knjižnica u Zagrebu 2015. Sva prava pridržana. | Hrvatske bratske zajednice 4 p.p. 550, 10000 Zagreb, Hrvatska Tel. ++ 385 1 616-4040
OIB: 84838770814 | IBAN: HR66 2340 0091 1000 1008 1, Porezni broj (PDV identifikacijski broj) - VAT Number: HR84838770814
Prijava u repozitorij