U ovome završnom radu istraženi su, opisani i definirani osnovni pojmovi o upravljanju, stabilnosti i upravljivosti cestovnih motornih vozila. Opisana su svojstva upravljivosti vozila, upravljaĉki prijenosnici, te znaĉaj i naĉin funkcioniranja hidrauliĉnih i elektriĉnih servo-ureĊaja. Detaljno je istražen i prouĉen upravljaĉki sustav automobila TAM 150 T 11, njegovo funkcioniranje, osnovni kvarovi i održavanje sustava. Na osnovu istraživanja zakljuĉeno je to da upravljaĉki ureĊaj cestovnoga motornog vozila omogućuje vozaĉu promjenu ili održavanje smjera gibanja, odnosno manevriranje vozilom. S gledišta utjecaja na prometnu sigurnost i opterećenje vozaĉa, upravljaĉki ureĊaj cestovnoga motornog vozila treba ispunjavati sljedeće zahtjeve:  sigurnost i pouzdanost u radu  lagano upravljanje (malim silama)  potpuno kotrljanje svih kotaĉa prilikom zakretanja vozila  vraćanje upravljaĉkih kotaĉa u srednji položaj tijekom vožnje, ako se upravljaĉko kolo ispusti iz ruku i stabilno ostajanje u tom položaju  minimalno prenošenje dinamiĉkih udara na upravljaĉko kolo. Budući da se radi o sustavu vrlo znaĉajnom za prometnu sigurnost na cestama, u radu su navedeni obvezni zakonski postupci koji se moraju provoditi prilikom tehniĉkog pregleda upravljaĉkog sustava svakoga cestovnoga motornog vozila.