Teorija redova čekanja u analizi rada kontejnerskog terminala Brajdica

Idžaković, Marin

prikaz prve stranice dokumenta Teorija redova čekanja u analizi rada kontejnerskog terminala Brajdica

Pristup korisnicima matične ustanove

diplomski rad

Teorija redova čekanja u analizi rada kontejnerskog terminala Brajdica

Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet, 2021. urn:nbn:hr:187:346808

Idžaković, Marin

Sveučilište u Rijeci
Pomorski fakultet
Zavod za tehnologiju i organizaciju prometa

Citirajte ovaj rad

APA 6th Edition

Idžaković, M. (2021). Teorija redova čekanja u analizi rada kontejnerskog terminala Brajdica (Diplomski rad). Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:346808

MLA 8th Edition

Idžaković, Marin. "Teorija redova čekanja u analizi rada kontejnerskog terminala Brajdica." Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet, 2021. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:346808

Chicago 17th Edition

Idžaković, Marin. "Teorija redova čekanja u analizi rada kontejnerskog terminala Brajdica." Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet, 2021. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:346808

Harvard

Idžaković, M. (2021). 'Teorija redova čekanja u analizi rada kontejnerskog terminala Brajdica', Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet, citirano: 25.12.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:346808

Vancouver

Idžaković M. Teorija redova čekanja u analizi rada kontejnerskog terminala Brajdica [Diplomski rad]. Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet; 2021 [pristupljeno 25.12.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:346808

IEEE

M. Idžaković, "Teorija redova čekanja u analizi rada kontejnerskog terminala Brajdica", Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet, Rijeka, 2021. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:346808

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:346808

Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.

Podaci o radu

Naslov	Teorija redova čekanja u analizi rada kontejnerskog terminala Brajdica
Naslov (engleski)	Queuing theory in the analysis of the container terminal Brajdica operations
Autor	Marin Idžaković
Mentor	Svjetlana Hess (mentor)
Član povjerenstva	Livia Maglić (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstva	Tanja Poletan Jugović (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj	Sveučilište u Rijeci Pomorski fakultet (Zavod za tehnologiju i organizaciju prometa) Rijeka
Datum i država obrane	2021-09-28, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana	TEHNIČKE ZNANOSTI Tehnologija prometa i transport
Sažetak	Tema rada je izračun potrebnog broja vezova na kontejnerskom terminal Brajdica u riječkoj luci. Nakon povijesnog pregleda razvoja terminala naveden je trenutni koncesionar sa kratkim pregledom poslovanja i djelatnosti. Teorija redova čekanja je metoda koja se koristi u ovom radu za dokazivanje postavljene hipoteze da terminal raspolaže dovoljnim prihvatnim kapacitetima s obzirom na količinu prometa. Navode se osnovne teorijske postavke metode sa ispisom potrebnih formula korištenih u izračunu. Prikupljanje podataka o prometu brodova i o duljini vremena provedenog na vezovima, pretpostavka je za provođenja izračuna za tri varijante različite po broju vezova. Analiza dobivenih rješenja ukazuje na funkcioniranje terminala ovisno o broju vezova te koja je varijanta optimalna s obzirom na postavljeni kriterij.
Sažetak (engleski)	The topic of the paper is the calculation of the required number of berths at the Brajdica container terminal in the port of Rijeka. After a historical overview of the development of the terminal, the current concessionaire is listed with a brief overview of operations and activities. Queue theory is the method used in this paper to prove the hypothesis that the terminal has sufficient reception capacity with respect to the amount of traffic. The basic theoretical settings of the method with a printout of the required formulas used in the calculation are given. Collecting data on ship traffic and the length of time spent on berths, is a prerequisite for conducting calculations for three variants that differ in the number of berths. The analysis of the obtained solutions indicates the functioning of the terminal depending on the number of berths and which variant is optimal with regard to the set criteria.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezik	hrvatski
URN:NBN	urn:nbn:hr:187:346808
Studijski program	Naziv: Tehnologija i organizacija prometa Vrsta studija: sveučilišni Stupanj studija: diplomski Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka prometa (mag. ing. traff.)
Vrsta resursa	Tekst
Način izrade datoteke	Izvorno digitalna
Prava pristupa	Pristup korisnicima matične ustanove
Uvjeti korištenja
Repozitorij	Repozitorij Pomorskog fakulteta u Rijeci - Repozitorij PFRI
Datum i vrijeme pohrane	2021-12-28 07:24:57