Utjecaj stlačivosti zraka na letna svojstva zrakoplova

Radoš, Ivan

prikaz prve stranice dokumenta Utjecaj stlačivosti zraka na letna svojstva zrakoplova

Preuzmi
PDF 1.12 MB

završni rad

Utjecaj stlačivosti zraka na letna svojstva zrakoplova

Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2019. urn:nbn:hr:119:561133

Radoš, Ivan

Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
Promet
Zavod za zračni promet

Citirajte ovaj rad

APA 6th Edition

Radoš, I. (2019). Utjecaj stlačivosti zraka na letna svojstva zrakoplova (Završni rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:561133

MLA 8th Edition

Radoš, Ivan. "Utjecaj stlačivosti zraka na letna svojstva zrakoplova." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2019. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:561133

Chicago 17th Edition

Radoš, Ivan. "Utjecaj stlačivosti zraka na letna svojstva zrakoplova." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2019. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:561133

Harvard

Radoš, I. (2019). 'Utjecaj stlačivosti zraka na letna svojstva zrakoplova', Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, citirano: 19.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:561133

Vancouver

Radoš I. Utjecaj stlačivosti zraka na letna svojstva zrakoplova [Završni rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti; 2019 [pristupljeno 19.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:561133

IEEE

I. Radoš, "Utjecaj stlačivosti zraka na letna svojstva zrakoplova", Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, Zagreb, 2019. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:561133

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:561133

Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.

Podaci o radu

Naslov	Utjecaj stlačivosti zraka na letna svojstva zrakoplova
Naslov (engleski)	Influence of Air Compressibility on Aircraft Performance
Autor	Ivan Radoš
Mentor	Andrija Vidović (mentor)
Član povjerenstva	Sanja Steiner (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstva	Matija Bračić (član povjerenstva)
Član povjerenstva	Ružica Škurla Babić (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj	Sveučilište u Zagrebu Fakultet prometnih znanosti (Promet) (Zavod za zračni promet) Zagreb
Datum i država obrane	2019-12-03, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana	TEHNIČKE ZNANOSTI Tehnologija prometa i transport Zračni promet
Sažetak	Kao i svaki fluid zrak ima svojstva poput gustoće, tlaka, viskoznosti i stlačivosti. Zrak kao fluid kroz koji zrakoplovi lete ima bitan utjecaj na letna i konstrukcijska svojstva zrakoplova. Definirano je šest vrsta brzina u kojima lete zrakoplovi ovisno o Machovom broju. To su: podzučno (subsonično), zvučno (sonično), krozzvučno (transonično), nadzvučno (supersonično), hiperzvučno (hipersonično). Svojstvo stlačivosti zraka na nižim brzinama je gotovo zanemarivo, dok je na brzinama većim od brzine zvuka vrlo bitno kako za letna svojstva tako za konstrukcijska svojstva zrakoplova. Kako bi zrakoplovi postizali što bolje performanse na brzinama većim od brzine zvuka bilo je potrebno prilagoditi aeroprofil i krila zrakoplova kako bi zrakoplovi što bolje podnosili pojave poput udarnih valova, probijanja zvučnog zida koje se događaju prilikom leta, a uzrokuje ih stlačivost fluida, u ovom slučaju zraka.
Sažetak (engleski)	Like as any fluid, air has properties such as density, pressure, viscosity and compressibility. Air as a fluid through which aircraft fly has a significant impact on the flight structural properties of aircraft. There are six types of speeds which aircraft fly which depends on Mach number. These are subsonic, sonic, transsonic, supersonic, hypersonic. The compressibility o fair at lower airspeeds is almost negligible, while airspeeds above airspeed is very important for flight performance and aircraft structural features. In order to achieve the best performance with aircrafts at speeds higher than speed of sound, it was necessary to adjust the aerofoil and the wings of aircraft in order for the aircraft to withstand phenomena such as shock waves, breaktrough of the sound wall occurring during the flight, and caused by fluid compressibility in this case of air.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezik	hrvatski
URN:NBN	urn:nbn:hr:119:561133
Studijski program	Naziv: Promet; smjerovi: Cestovni, Željeznički, Vodni, Zračni, Poštanski, Informacijsko-komunikacijski, Gradski Smjer: Zračni Vrsta studija: sveučilišni Stupanj studija: preddiplomski Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka prometa (univ. bacc. ing. traff.)
Vrsta resursa	Tekst
Način izrade datoteke	Izvorno digitalna
Prava pristupa	Otvoreni pristup
Uvjeti korištenja
Repozitorij	Repozitorij Fakulteta prometnih znanosti
Datum i vrijeme pohrane	2019-12-11 14:53:00